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電動調節閥的常見故障分析

發布時間:2014-02-28 來源地://www.lcplo.com

足球半全场胜负的常見故障分析

調節閥包括足球半全场胜负構和足球半全场胜负兩部分,是自動化設備控制過程系統中的一個重要環節??刂葡低秤煽刂貧韻?、測量變送裝置、調節器和調節閥組成。調節閥的作用是接收調節器送來的控制信號,調節管道中介質的流量,從而實現過程自動化。如果說測量變送裝置是眼睛,調節器(或其他控制裝置)是大腦,那么調節閥就是過程自動化的手腳。調節閥的性能直接影響到控制系統的可靠運行及調節品質。
  
  調節閥按其所用能源可分為足球半全场胜负、液動調節閥、電動調節閥和足球半全场胜负等三類。它們有各自的優缺點和使用場合。電動調節閥由于具有不需要增加氣源液泵、不用敷設管路、調試方便、結構簡單等特點。因此調節閥在船舶動力裝置中應用廣泛,但運行中也存在一些問題。上海朝光閥門有限公司將對電動調節閥運行中的問題進行探討,供同行及用戶參考。
  
    智能型電動執行機構是在多轉式電動執行機構的基礎上,通過加裝微處理器、外圍芯片電路、運行軟件,實現智能控制的傳動裝置。該型電動執行機構采用紅外線設定器設置執行機構參數,實現無需開蓋調試;其閥位通過非接觸式測量系統獲得,力矩通過測量電機電流和磁場獲得,閥位和力矩等狀態參數通過液晶屏實時顯示;能進行故障自診斷,并在液晶屏給出相應的報警信號。
  
常見故障剖析足球半全场胜负
  
  1無法電動操作
  
  1.1現象
  
  將電動執行機構的控制方式選擇開關放置在遙操位置,在控制臺對調節閥進行手動遙操和自動控制,調節閥的開度指示儀表不變化;將電動執行機構的控制方式選擇開關放置在就地電操位置,撥動電動執行機構的就地電操開關,電動執行機構不動作;但是,將控制方式選擇開關置于就地手操位置,通過手動/電動切換手柄和操作手輪,能實現調節閥的手動操作。
  
  1.2原因分析
  
  1)干電池失電。在動力電掉電時,干電池用于電動執行機構的數據記錄和液晶屏的閥位顯示。當干電池失電后,若曾將動力電切斷,那么重新提供動力電后,電動執行機構的電動操作將被禁止。必須更換干電池,調節閥的電動操作才能恢復。
  2)缺相。當電動執行機構所需的三相動力電中缺相時,調節閥的電動操作無法執行。
  3)主控制板故障。調節閥的就地電操、手動遙操和自動控制,均需要通過電動執行機構的主控制板來實現,因此當主控制板故障損壞時,調節閥的電動操作會失靈。
  
  2卡閥
  
  2.1現象
  
  電動執行機構短時電動后即停止,比較常見的情況是:調節閥僅能在一定開度范圍內電動運行,在接近全開或全關位置時,電動執行機構不能繼續動作,要么只能反方向動作,要么連反方向也不能動作。但是,通過手輪操作恢復至原電動開度,調節閥仍能在一定開度范圍內電動運行。
  
  2.2原因分析
  
  1)機械原因。若存在電動執行機構輸出軸與閥門閥桿對中性差、閥門閥桿彎曲、閥桿密封填料過緊等情況,電動執行機構輸出設定最大力矩,仍不足以克服上述阻力,電動調節閥即出現卡閥現象。
  2)管道中存在雜質。當管道中較大雜質滯留在閥門中,閥門運行不暢,也會導致電動調節閥卡閥?! ?BR>  3)開、關閥力矩設置不合適。如果調節閥的開、關閥力矩設定值較低,在管道中流體阻力較大時,會發生卡閥故障。
  
  3.1現象
  
  無論是電動操作,還是手輪操作,電動執行機構液晶屏和控制臺上的調節閥開度指示均能相應改變,但是閥門的機械指示不改變,調節閥控制對象的參數不變化。即電動執行機構在空轉運行,閥門沒有動作。
  
  3.2原因分析
  
  驅動軸套上的軸承部件脫落,導致驅動軸套上的鍵位槽與電動執行機構空心輸出軸上的鍵相脫離,致使電動執行機構無法通過驅動軸套帶動閥桿動作。
  
  3.3處理建議
  
  驅動軸套的結構設計上有擋圈,其四周有止脫螺孔,內有止脫螺釘防止軸承部件脫落。由于船舶管路系統的振動等原因,止脫螺釘發生松動后,造成軸承部件脫落。處理方法是,將驅動軸套拆下,將止脫螺釘緊固。
  
  2.4振蕩
  
  4.1現象
  
  將電動調節閥投入自動控制時,電動執行機構不能穩定在一定開度,總是在某開度附近來回動作。
  
  4.2原因分析
  
  靈敏度設置不合理。不能為了提高控制精度,將電動調節閥的靈敏度設置的在10以下。



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